“Itulah yang membuat saya mengambil keputusan untuk bertahan di Yamaha, melihat pertemuan dengan orang-orang yang datang dari merek lain, yang mengerjakan proyek yang sangat besar.
BACA JUGA:Awas Jangan Sampai Kena Tipu Sob, Banyak Beredar Sparepart Honda Palsu di Pasaran!
BACA JUGA:Wajib Bikers Tahu, Inilah 10 Fungsi Aki Pada Sepeda Motor!
“Itulah yang membuat saya memutuskan untuk memperbarui kontrak dengan Yamaha untuk dua tahun ke depan.”
Kedatangan Max Bartolini dari Ducati sebagai Direktur Teknis di Yamaha menjadi faktor utama yang membuat Quartararo bertahan di merek Jepang itu.
Sepanjang musim 2024, Yamaha memanfaatkan keuntungan konsesinya untuk melakukan sejumlah pengujian dalam musim dan memperkenalkan sejumlah item baru - menjauh dari pendekatan yang lebih hati-hati yang telah dilakukan sebelumnya.
Bahkan, Yamaha bersiap untuk mengambil langkah lebih jauh dengan mengganti filosofi mesin Inline-4 yang melekat pada YZR-M1 menjadi V4 yang lebih populer di MotoGP.
BACA JUGA:Tiket Final ASBK Sudah Mulai di Jual Sekarang
BACA JUGA:Motor Klasik Suzuki Katana Hadir Dengan Varian Warna Baru di Tahun 2024!
Meski Yamaha mengalami kemajuan yang lambat pada tahun 2024, Quartararo mengakui kemerosotan performa merek Jepang itu sejak tahun 2022 berdampak buruk padanya.
"Saya punya masalah dengan motor dan juga masalah mental, saya rasa," tambahnya.
“Pada akhirnya, ketika Anda menghabiskan empat tahun berjuang untuk gelar dan satu tahun Anda finis di posisi kesepuluh, itu aneh.
“Itu bahkan membuat Anda meragukan diri sendiri, berpikir, 'apakah hanya saya, apa yang terjadi?'
BACA JUGA:KTM 300 XC-W Adalah Makna Sebenarnya Dari “Siap Balapan”
BACA JUGA:Kelompok Hacker RansomHub Menyerang Kawasaki, Apakah Data Pribadi Konsumen Aman?
“Dalam dua tahun terakhir, kita belum mengalami kemajuan sama sekali, sedangkan pabrikan lain telah membuat langkah maju yang besar.