JAKARTA, BIKERSEXPERT.COM -- Jack Miller resmi tinggalakan tim KTM dan akan bergabung dengan Pramac Yamaha untuk Kejuaraan Dunia MotoGP 2025.
Pebalap Australia itu pernah membalap dengan motor Honda, Ducati, dan KTM MotoGP sebelumnya dan juga pernah membalap untuk Pramac sebelumnya (2018-2020), tetapi 2025 akan menjadi pertama kalinya Jack membalap dengan Yamaha.
Ini juga akan menjadi pertama kalinya Yamaha menurunkan pembalap Australia penuh waktu di kelas Grand Prix utama sejak Garry McCoy membalap YZR500 lebih dari dua dekade lalu untuk Red Bull Yamaha WCM.
Ini akan menjadi kelegaan besar bagi para penggemar Australia yang khawatir bahwa Jack mungkin akan absen dari grid MotoGP musim depan setelah penampilan buruk pembalap berusia 29 tahun itu akhir-akhir ini, tetapi jelas, manajemen Pramac dan Yamaha menghargai pengalamannya.
BACA JUGA:Sepeda Motor Listrik Honda EM1 Bakal Ikut Meriahkan Moto-GP Mandalika 2024!
BACA JUGA:New Yamaha Tracer 300 Bakal Meluncur di Pasaran, Mesin Bertenaga 321cc Dengan Harga Terjangkau!
Yamaha telah berjanji bahwa Miller dapat mengandalkan YZR-M1 2025 buatan pabrik dan dukungan penuh dari pabrik. Rekan setimnya adalah Miguel Oliveira.
“ Kami gembira mengumumkan bahwa Jack bergabung dengan jajaran Prima Pramac Racing, dan kami dengan hangat menyambutnya di grup Yamaha MotoGP. Dengan 10 tahun pengalaman di kelas MotoGP dengan tiga pabrikan berbeda, Jack akan menjadi aset berharga bagi Yamaha. Kecepatan, pengetahuan, etos kerja, dan semangat timnya akan sangat berharga bagi proyek kami saat kami berencana untuk meningkatkan performa M1 pada tahun 2025 dan seterusnya. Yamaha akan mendukungnya dengan segala cara yang mereka bisa .” Ucap Lin Jarvis, Direktur Yamaha
Jack saat ini menjalani musim MotoGP kesepuluhnya. Dari grid saat ini, hanya Aleix Espargaro dan Marc Marquez yang memiliki lebih banyak start MotoGP. Miller telah melakukan 170 start di kategori MotoGP dan telah meraih empat kemenangan, 23 podium, dan dua posisi pole.Jack Miller melakoni debut Grand Prix dengan RZT Aprilia di Grand Prix Jerman 2011 sebelum beralih ke KTM yang didukung Caretta untuk lima balapan 125 km berikutnya pada tahun 2011. Miller kemudian pindah ke Honda untuk kategori Moto3 berwajah baru pada tahun 2012.
Miller bertahan di Moto3 dengan Honda pada tahun 2013 sebelum bergabung dengan Red Bull KTM Ajo pada tahun 2014, di mana ia finis kedua di kejuaraan setelah Alex Marquez dengan selisih tipis dua poin.
BACA JUGA:Hadir Dengan Varian Baru, Yamaha YZF R15M dan MT-15
BACA JUGA:Komunitas WOI Chapter Jakarta Gelar Morning Ride Bareng WR155R di Bogor
Miller kemudian membuat lompatan kontroversial langsung dari Moto3 ke MotoGP pada tahun 2015 bersama LRC Honda. Miller kemudian pindah ke MarcVDS Honda pada tahun 2016 dan 2017 sebelum memulai tugas lima tahun bersama Ducati pada tahun 2018.
Miller menang di Assen dengan MarcVDS Honda pada tahun 2016, menjadi pembalap tim satelit pertama yang memenangkan perlombaan dalam lebih dari satu dekade.
Jack menghabiskan tiga tahun pertamanya di Desmosedici bersama Ducati bersama Pramac, sebelum dipromosikan ke tim pabrikan bersama Ducati Lenovo pada tahun 2021. Tahun itu, 2021, Miller meraih hasil terbaiknya di MotoGP, finis keempat dalam kejuaraan. Ia kemudian finis kelima pada tahun 2022.