Disiapkan Buat MotoE 2023, Simak Teknologi dan Spesifikasi Lengkap Ducati V21L, Tenaganya Sampai 110 kW, Brosis..

Sedangkan inverter dari Ducati V21L hanya mempunyai bobot 5 kilogram saja namun dengan performa yang dapat mendukung balapan nanti.

Ducati V21L mengusung motor listrik 110 kW yang dikembangkan sendiri oleh Ducati dengan berat 21 kilogram dan memiliki kecepatan maksimum 18.000 putaran per menit.

Baterai dan sistem penggerak listrik bekerja dengan tegangan sistem 800 volt.

Ducati listrik diisi hingga 20 kW melalui koneksi yang terintegrasi ke bagian belakang.  

BACA JUGA:Ajak Bikers Peduli Alam dan Lingkungan, PT Thamrin Brothers Gelar Yamaha Blue Sky Project: One Bike One Tree

BACA JUGA:Tawarkan 2 Kemudahan ini, Suzuki Beri Konsumen Banyak Keuntungan, Hariadi: Semua Tinggal Klik!

Salah satu sistem yang canggih digunakan pada Ducati V21L adalah sistem pendingin.  

Penggunaan full-throttle di arena balapan mempunyai tingkat panas yang luar biasa pada baterai.

Karena panas tersebut, Ducati V21L ini harus mempunyai sistem pendingin yang mumpuni agar dapat menjaga performa dalam balapan.

Buat hal tersebut, sistem pendingin yang digunakan adalah sistem pendingin cair ganda yang sangat efisien sehingga baterai dapat segera langsung dicharging setelah balapan.

BACA JUGA:Optimis Podium, Wahyu Nugroho Siap Hadapi Seri Ke-3 bLU cRU European Cup 2022 di Misano Italia, ini Modalnya?

BACA JUGA:bLU cRU Riding Experience: Cara Asyik Belajar Menghandle Motor Offroad Buat Pengguna WR 155 R, Seru Banget!

Seperti biasa di balapan, Ducati juga banyak menggunakan serat karbon, misalnya di subframe belakang.

Sementara itu untuk sasis depan dan lengan ayun terbuat dari aluminium.  

Untuk suspensi, elemen standar dari Ohlins dengan sistem pengereman yang dirancang khusus Brembo sesuai dengan standar MotoE.

Sumber: ducati